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Lo STORM-V dispone di una tecnologia all’avanguardia per offrire prestazioni eccezionali e una grande esperienza di guida. Il suo sistema di accensione elettronica gestito da una centralina. L’iniezione elettronica ottimizza il consumo di carburante, garantendo efficienza e basse emissioni di CO₂ (73 g/km) con un consumo di soli 3,2 l/100 km. Inoltre, lo scarico è dotato di un catalizzatore a 3 vie a basso impatto ambientale.

Lo STORM-V ha un design moderno e accattivante, che unisce stile e funzionalità in perfetta armonia. Il robusto telaio tubolare in acciaio garantisce stabilità e durata in tutte le condizioni. La sospensione anteriore con forcella telescopica idraulica da 37 mm Ø e la sospensione posteriore con doppio ammortizzatore idraulico regolabile in 5 posizioni garantiscono una guida confortevole e fluida, anche su terreni irregolari.

Le luci anteriori FULL LED dello STORM-V sono molto più che semplici luci. Grazie alla loro tecnologia avanzata, illuminano il percorso con una chiarezza impressionante, offrendo una visione limpida e luminosa in tutte le condizioni di guida.

Le luci anteriori FULL LED dello STORM-V sono molto più che semplici luci. Grazie alla loro tecnologia avanzata, illuminano il percorso con una chiarezza impressionante, offrendo una visione limpida e luminosa in tutte le condizioni di guida.

Inoltre, per rendere più confortevoli i viaggi, lo STORM-V è dotato di uno spazioso box per casco integrale, apertura centralizzata e luce di cortesia. Inoltre, c’è un doppio portaoggetti per tenere organizzati tutti gli effetti personali.

Dimensioni: Lunghezza: 2.230 mm, Larghezza: 760 mm, Altezza sella: 760 mm, Peso: 185 kg

Motore: 125cc, monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento a liquido e iniezione elettronica (EFI).

Telaio: Tubolare in acciaio.

Sospensioni: Anteriore: forcella telescopica idraulica da 37 mm, Posteriore: doppio ammortizzatore idraulico regolabile in 5 posizioni

Capacità del serbatoio: 12,5 litri

Pneumatici: Anteriore: 120/80-14, Posteriore: 130/70-13

Cambio: Automatico

Freni: Anteriore: Disco da 260 mm con pinze a doppio pistoncino contrapposto, CBS/ABS Posteriore: Disco da 220 mm e pinza a singolo pistoncino.

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